สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ

สสส. ผนึกกำลังก.วัฒนธรรม-ก.มหาดไทย.-สคอ. ขับเคลื่อนลดอุบัติเหตุสร้างความปลอดภัยเทศกาลสงกรานต์ พบสงกรานต์ปี66 ตาย 264 ศพ กทม.ตายสะสมสูงสุด พบเด็กเยาวชนดื่มแล้วขับต่ำกว่า 20 ปี 502 คน เน้นย้ำมาตรการตรวจแอลกอฮอล์ทุกเคสอุบัติเหตุ-ไม่ขายน้ำเมาให้กับเด็ก-เยาวชน ดื่มไม่ขับ-ไม่ขับเร็ว-สวมหมวกนิรภัย

ปภ. แนะผู้ขับขี่เลี่ยงพฤติกรรม เร็ว ดื่ม โทร ง่วง ไม่ขับ ลดความเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่

สสส.- สคอ.สานพลังภาคีเครือข่าย ลดเจ็บ-ตายช่วงเทศกาล “ยิ่งดื่มนาน สมองยิ่งเสี่ยง ดื่มไม่ขับ ปีใหม่ 2567” ชี้อุบัติเหตุมากกว่า 50% พบแอลกอฮอล์ในเลือด “หมอประชา” เผยเหล้าส่งผลต่อสมองเสี่ยงอุบัติเหตุสูง พร้อมขยายชุมชนขับขี่ปลอดภัย 189 อปท.ทั่วประเทศ ร่วมตรวจเข้มแอลกอฮอล์ผู้ขับขี่ทุกราย ดื่มไม่ขับ-ไม่ขับเร็ว-สวมหมวกนิรภัย

รู้หรือยัง? รถอะไรบ้างยกเว้นไม่ต้องคาดเข็มขัดนิรภัย

ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ข้อมูล 3 ฐานคนไทยเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนรวม 96,230 ราย เฉลี่ยปีละ 19,246 ราย เป็นชายมากกว่าหญิงในสัดส่วน 3.7 ต่อ 1 ส่วนใหญ่อยู่ในช่วงอายุ 15-19 ปี คิดเป็น 11.37% และ 20-24 ปี คิดเป็น 11.05% ในจำนวนนี้ 80% เกิดขึ้นในกลุ่มผู้ขับขี่จักรยานยนต์ ขณะที่ภาพรวมความสูญเสียทางเศรษฐกิจ รวมเฉียดล้านล้านบาท

สสส.-สคอ. ผนึกกำลังภาคี ปั้นนักสื่อสารรณรงค์เพื่อความปลอดภัยทางถนน เตรียมพร้อมรับมืออุบัติทางถนน ช่วงเทศกาลปีใหม่ 2566 แนะใช้เครื่องมือและข้อมูลในพื้นที่ให้เกิดประโยชน์ ย้ำการสื่อสารที่เข้าใจง่าย-กระชับ-ตรงกลุ่มเป้าหมาย จะช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุได้

สสส.- สคอ.จับมือจังหวัดนครสวรรค์และภาคีเครือข่าย จัดเวทีสาธารณะพื้นที่ต้นแบบป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนและลงนามปฏิญญานครสวรรค์ “สวมหมวกนิรภัย-ดื่มไม่ขับ-ลดเร็ว ลดเสี่ยง” ชูนครสวรรค์โมเดล สร้างระบบความปลอดภัยทางถนน ตั้งเป้าลดตายจากอุบัติเหตุทางถนนของจังหวัดต้องไม่เกิน 107 คน หรือ 12.37 คนต่อแสนประชากรในปี 2570

สคอ.-สสส.จับมือเครือข่าย จัดเวทีสาธารณะ “เร็วให้ถูกเลน ประเมินเป็น เว้นระยะ = ลดความเสี่ยง” แนะใช้ความเร็วที่เหมาะสม ลดความเสี่ยงมากที่สุด พร้อมมุ่งสร้างความรู้ ความเข้าใจผู้ขับขี่

เครือข่ายลดอุบัติเหตุจับมือภาคีลงพื้นที่เกาะลิบง จังหวัดตรัง - ชู 6 ส. สร้างความปลอดภัยชุมชน พร้อมจัดกิจกรรมทาสีทางม้าลายหน้าโรงเรียนแห่งแรกของเกาะ หนุนเพิ่มความตระหนักขับขี่ปลอดภัย ลดเร็ว ลดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่

สสส. – ภาคีเครือข่าย ร่วมกับศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน – คมนาคม จับมือสร้างระบบความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 15 ผลักดันติดตามประเมินผล – ควบคู่บังคับใช้ด้านกฎหมายเพื่อความปลอดภัย ตั้งเป้าลดการเสียชีวิตและบาดเจ็บบนท้องถนนให้เหลือ 12 คนต่อประชากรแสนคนภายในปี 2570

ศปถ.เน้นดูแลเส้นทางสายหลัก - สายรอง คุมเข้มขับรถเร็ว - ง่วงแล่วขับ สร้างการสัญจรปลอดภัยสงกรานต์ 2565

ศปถ.เน้นดูแลประชาชนเดินทางกลับ เข้มข้นเส้นทางสายหลัก – สายรอง คุมเข้มพฤติกรรมเสี่ยงอุบัติเหตุ

มท.1 กำชับดูแลประชาชน ทยอยเดินทางกลับจากสงกรานต์ พร้อมทั้งแจ้งเตือนประชาชนในพื้นที่เสี่ยงภัยให้ระมัดระวังอันตรายจากพายุฝนฟ้าคะนอง ลมกระโชกแรง ลูกเห็บตก และอันตรายจากฟ้าผ่า ระหว่างวันที่ 16 – 18 เมษายน 2565

ศปถ. กำชับจังหวัดกวดขันพฤติกรรมขับขี่เสี่ยงอันตราย - คุมเข้มเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่

ศปถ. กำชับจังหวัดเพิ่มความเข้มข้นเส้นทางสายรอง ตั้งด่านตรวจ - ด่านชุมชน - กวดขันรถจักรยานยนต์

ศปถ. กำชับจังหวัดคุมเข้มการขับรถเร็วและไม่ใช้อุปกรณ์นิรภัย ใช้กลไกระดับพื้นที่เน้นดูแลเส้นทางสายรอง - เชื่อมต่อระหว่างพื้นที่

ศปถ.เผยสถิติวันแรกช่วง 7 วันอันตรายช่วงสงกรานต์ ตาย 26 ศพ บาดเจ็บ 238 ราย ส่วนใหญ่เกิดขับรถเร็ว-ดื่มแล้วขับ กำชับเข้มข้นดูแลเส้นทางสายหลัก จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ และเส้นทางเลี่ยง แนะประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจร เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง

ศปถ. ตั้งวอร์รูม คุมเข้มอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2565 ระหว่างวันที่ 11 – 17 เมษายน พร้อมสนธิกำลังตั้งจุดตรวจ-ด่านตรวจบนถนนสายหลัก ด่านชุมชนและจุดสกัดบนสายรอง

สสส.-สคอ.-มหาดไทย-กรมขนส่งทางบก ผนึกกำลังลดอุบัติเหตุสงกรานต์ 65 เข้มตรวจสารเสพติดผู้ขับรถโดยสารสาธารณะ เป่าแอลกอฮอล์ผู้ขับขี่ เผยอุบัติเหตุขับเร็ว ดื่มแล้วขับ มาอันดับต้นๆ ชวนคนไทย“ตั้งสติ ก่อนสตาร์ท สงกรานต์กลับบ้านปลอดภัย” ดื่มไม่ขับ-ลดความเร็ว-คาดเข็มขัด-สวมหมวกนิรภัยก่อนขับขี่ ลดเสี่ยง ลดตาย

ศปถ.สรุปผลการดำเนินงานลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2564 ประสานจังหวัดถอดบทเรียน เพิ่มประสิทธิภาพสร้างความปลอดภัยทางถนนอย่างรอบด้าน